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近海吊裝技術(shù)主要依靠起重船(又稱浮吊船)實施，該船舶上安裝了多種起吊裝置以及吊索具設備，施工中船舶就相當于地面施工時的基地，用于抵抗外力、支撐內(nèi)力。

單根直接吊裝,如圖(a)所示,其承載系數(shù)LA=1。單根套扣吊裝,如圖(b)所示,其承載系數(shù)LA=0.80 單根兜吊,如圖(c)所示.其傾角為0°時,承載系數(shù)LA=2;如圖(d)所示,當傾角β≦45°時,承載系數(shù)LA=1.4;當傾角45°≦β≦60°時,LA=1;如圖(e)所示,當傾角β≦45°時,承載系數(shù)LA=0.7,當傾角45°≦β≦60°時,LA=0.5。

鋼箱梁吊裝施工時，通常需要使用多種物資，有效對這些物資進行準備，可為工程建設打下良好基礎。所以，在工程施工前須要開展高質(zhì)量的物資準備工作，其包括如下兩個方面。

設備參數(shù)、道路條件以及地理環(huán)境都與吊裝機械的選擇息息相關。而塔高、機艙的質(zhì)量以及機艙的尺寸則是設備參數(shù)的重要內(nèi)容。在對吊裝機械進行選擇的過程中，施工人員需要確保其具有一定的適應能力、防風能力以及起重

大型起重機械設備吊裝操作工作需要嚴格按照規(guī)定要求貫徹落實各項操作工序，在操作期間，從事生產(chǎn)操作的人員須具備上崗操作資格。與此同時，在正式吊索具吊裝前，管理人員應該明確向現(xiàn)場工作人員說明大型機械設備的吊裝操作事項